五輪儀的儀器特點(diǎn)

五輪儀是以高性能微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器，用以測(cè)試汽車(chē)動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能，以及拖拉機(jī)牽引性能的測(cè)試。系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示，中文菜單，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測(cè)試參數(shù)及結(jié)果系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失。系統(tǒng)內(nèi)置40列微型打印機(jī)，可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)曲線打印出來(lái)。也可對(duì)測(cè)試結(jié)果自動(dòng)進(jìn)行存儲(chǔ)，每個(gè)測(cè)試項(xiàng)目共可以存儲(chǔ)10次（牽引試驗(yàn)為30次），關(guān)機(jī)后數(shù)據(jù)不丟失。配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可將測(cè)試結(jié)果發(fā)送出去，用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理或存儲(chǔ)。

五輪儀分接觸式和非接觸式兩種，接觸式第五輪儀如上述。由第五輪儀、傳感器、二次儀表及安裝機(jī)架等部分組成。 非接觸式五輪儀以計(jì)算機(jī)為核心部件，配以相應(yīng)的I/O接口及外設(shè)，不需要路面接觸。它采用光電相關(guān)濾波技術(shù)，安裝在車(chē)上的光電路面探測(cè)器（簡(jiǎn)稱光電頭）照射路面，把路面圖像變換為頻率信號(hào)，用于汽車(chē)動(dòng)力性、制動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性能的測(cè)試。

試驗(yàn)時(shí)，它安裝在汽車(chē)的尾部或側(cè)面的適當(dāng)位置，用一個(gè)小巧的輪子接觸路面，好像是汽車(chē)的第五個(gè)車(chē)輪，所以叫做第五輪儀。試驗(yàn)中，它可以準(zhǔn)確地測(cè)定汽車(chē)行駛的距離并計(jì)算出車(chē)速，以紙帶方式記錄或用數(shù)字顯示。因此常用于汽車(chē)加速性能試驗(yàn)、滑行試驗(yàn)及燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)中。